В корзине 0 товар (ов) на сумму
Карбюраторный двигатель имеет более простую конструкцию по сравнению с инжекторным. Он легкий, более простой в обслуживании и ремонте — его можно починить в полевых условиях.
Лодочный мотор мощностью 9,9 л. с. Идеален для небольших лодок и катеров. Оснащен короткой ногой (381 мм), поэтому подходит для плавания в мелких водоемах. Запускается и управляется вручную. Мотор относительно легкий (49 кг) и компактный — его можно перевозить в легковом автомобиле и устанавливать на лодку без посторонней помощи. Модель оснащена выпрямителем напряжения — благодаря ему можно заряжать электрооборудование.
Система подачи топлива у двигателя карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. За счет простоты конструкции мотор можно починить прямо на природе. Топливный бак встроенный — такое решение экономит пространство лодки. Полной заправки бака хватает примерно на час плавания. Благодаря жидкостному охлаждению Parsun F9,9BMS не перегреется при работе на максимальных оборотах в жаркую погоду.
Простота и надежность
Карбюраторный двигатель имеет более простую конструкцию по сравнению с инжекторным. Он легкий, более простой в обслуживании и ремонте — его можно починить в полевых условиях.
Стабилизатор напряжения
Обычные лодочные моторы вырабатывают электрический ток, который не подходит для подключения электроприборов. В моторе Parsun уже с завода установлен выпрямитель напряжения. Благодаря этому от мотора можно заряжать аккумулятор, а еще подключать к нему освещение, прикуриватель, эхолот и другое оборудование.
Компактные размеры
Благодаря небольшим габаритам и весу лодочные моторы Parsun удобно перевозить и хранить.